Ai trong chúng ta cũng yêu thích những màn tái sinh ngoạn mục. Trong thế giới ô tô, Aston Martin chính là cái tên như vậy. Hành trình 113 năm của thương hiệu Anh quốc có lúc quanh co và gập ghềnh đến mức cao trào. Tuy nhiên gần đây, Aston Martin dường như đã tìm được “xa lộ” dẫn đến đỉnh cao, cả về thiết kế, trải nghiệm lái lẫn tay nghề thủ công tinh xảo.
Aston Martin lần đầu giành danh hiệu “Xe hơi của năm” vào năm 2005 với DB9, nhưng phải đến 2024 mới trở lại vị trí cao nhất với DB12 (năm ngoái Vantage về nhì). Tuy nhiên, Vanquish có lẽ là màn thể hiện thuyết phục nhất của hãng cho đến nay, đồng thời là một trong những mẫu xe thương mại nhanh nhất mà Aston Martin từng sản xuất.
Được khởi sinh bởi Ian Callum, thế hệ Vanquish đầu tiên ra đời từ một mẫu concept trình làng tại Triển lãm Ô tô Detroit 1998 trước khi bước vào sản xuất năm 2001 với động cơ V-12. Mẫu xe này từng đảm nhận vai chính trong bộ phim James Bond năm 2002, Die Another Day, nơi nó có thể “tàng hình” — một tính năng hữu ích cho điệp viên bí mật, nhưng lại là điều đáng tiếc cho một thiết kế đẹp đến mê hoặc.
Thiết kế của Vanquish nhấn mạnh sức mạnh vượt trội thông qua dáng hình “giọt nước” kết thúc bằng phần đuôi Kamm đầy kịch tính — gợi nhớ đến những chiếc xe đua Le Mans của Aston Martin thập niên 1960. Lưới tản nhiệt được mở rộng thêm 13% so với mẫu đầu bảng trước đây, trong khi các khe gió mới trên cản trước dẫn luồng khí vào hốc bánh để làm mát bộ phanh carbon-ceramic. Hệ thống phanh này đi cùng bộ mâm hợp kim rèn 21 inch và lốp Pirelli P Zero đặt riêng.
Sức mạnh của chiếc Vanquish dẫn động cầu sau đến từ khối động cơ V-12 5.2 lít tăng áp kép, sản sinh hơn 737 lb-ft mô-men xoắn. Theo Aston Martin, turbo mới có tốc độ quay cao hơn 15% so với trước, cung cấp lưu lượng khí lớn hơn cho động cơ. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Xe có bốn chế độ lái cùng một chế độ tùy chỉnh, và khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/giờ chỉ trong 3,3 giây.
Khả năng vận hành được tinh chỉnh nhờ hàng loạt yếu tố. Vanquish sở hữu cấu trúc thân xe bằn nhôm cùng trục cơ sở kéo dài thêm gần 3,5 inch. Độ cứng xoắn ngang tăng 75% so với DBS 770 Ultimate theo công bố chính thức. Hệ thống giảm chấn Bilstein DTX đảm bảo phản hồi chính xác theo từng chế độ lái. Cùng với đó là vi sai chống trượt điện tử phía sau, hệ thống cân bằng điện tử, ABS mới và trợ lực lái điện — tất cả tạo nên sự linh hoạt đặc trưng của mẫu xe này.
Bên trong khoang lái, Vanquish tiếp tục phát huy thế mạnh truyền thống của Aston Martin: hoàn thiện thủ công tinh xảo và sự trau chuốt trong từng điểm chạm. Hàng loạt núm xoay, công tắc và nút bấm điều khiển các chức năng chính mang lại cảm giác cơ học đầy xúc cảm.
Màn hình trung tâm 10,25 inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí do hãng tự phát triển — ra mắt cùng DB12 — đánh dấu bước tiến vượt bậc so với các hệ thống trước đây. Đặc biệt, hệ thống âm thanh 15 loa Bowers & Wilkins là món quà dành cho những người yêu nhạc.
Sau vô-lăng, cảm giác như bạn đang điều khiển một chiếc máy bắn đá: tiềm năng bứt phá dữ dội nhưng phong thái grand tourer của xe vẫn cực kỳ đĩnh đạc. Sự kết hợp đặc trưng giữa sức mạnh và phong cách của Aston Martin được đẩy lên mức cao nhất trong Vanquish — mẫu xe đã thực sự “càn lướt” mọi đối thủ trong cuộc bình chọn năm nay.
